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更何况，阿丽亚娜-6火箭的性能实则十分有限——单从深空的运载能力来看，阿丽亚娜-6最多只适用于无人登月的探测任务，而若是要欧洲航天局“另起炉灶”，用全新研制的重型运载火箭撑起“欧洲自己的月球梦”，欧洲各国恐怕都不会答应：欧盟的“伽利略”定位导航系统之所以落得今天这个上不去，下不来的尴尬境地，正是倒在了一个“钱”字上——没有巨额且持续的资金投入，诸如导航系统建造，空间站和探月登月之类的大工程都只能在纸面上“吹牛”，永远不可能有落到实处的机会。

发现证据现在，科帕里、米约的研究终于将这些零碎的证据拼在了一起。在去年 2 月发表的一项实验中，他们发现了冰 18 存在的间接证据。研究者把一滴处于室温的水挤入两颗切割好的钻石的尖端之间。将压强提高到 10 亿帕斯卡（大约是马里亚纳海沟底部压力的 10 倍），这时水滴变成四方晶体，也就是冰 6。压强提高到 20 亿帕斯卡后，水滴又变成了一种更致密的透明立方形态——冰 7，科学家最近在天然钻石内部也发现了冰 7。

同时，他还推翻了奥巴马时代的环境和气候监管规则，如清洁能源计划，以及拒绝了有关气候变化将对美国经济造成严重经济损害的预测。美国新媒体Axios报道称，特朗普与鲍威尔在气候变化议题上难以实现共识，这可能让美联储在特朗普执政时期的生存变得更加艰难。

新鸿基地产主席兼董事总经理郭炳联此前曾表示，明白香港房屋供应严重短缺，愿意积极配合特区政府增加房屋供应的措施，并会尽最大努力加快兴建住宅项目；原则上支持及欢迎特区政府引用《收回土地条例》，收回农地以加快兴建公营房屋；积极配合特区政府提出的“土地共享先导计划”。

责任编辑：陈平险资另类资产投资比例持续提升中国证券报□本报记者程竹北京大学中国保险与社会保障研究中心日前发布的《中国保险业发展报告（2018）》（简称“报告”）显示，2017年，我国保险资金的整体规模从高速增长转向高质量发展，整体增速为1.4%，增速趋于放缓。预计2018年主要标的资产的市场走势并不乐观，保险资金在继续深耕服务实体经济和改善民生的同时，可能面临国内外更大的挑战。

通过二十余年来在微波天线、微波有源及无源器件、旋转运动平台与伺服控 制、微波系统集成的研发积累，恒达微波已形成以标准增益天线设计技术、超宽带天线设计技术、极化跟踪设计技术、运动平台与伺服控制设计技术、单脉冲精密跟踪天线设计技术、收发组件设计技术、相控阵天线设计技术等为代表的核心技术，并前瞻性地就微波领域新技术或新产品进行研发。恒达微波自主设计的标 准增益喇叭天线在国内市场占有率在50%以上，其技术水平达到美国NSI、MIT 进口天线水平，目前已被国内众多研究院所和高校暗室作为被测天线的测试标准。 此外，恒达微波先后参与了“天宫一号”、“天宫二号”、“神舟五号、八号、九号、十号、十一号”、“货运飞船”、“嫦娥探月工程”、“鲲龙AG600大飞 机”等国家重大航空航天项目的研制生产任务，并于2011年被评为“载人航天交 会对接微波雷达项目研制突出贡献单位”及“民营企业航天人”。