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邱国鹭VS黄燕铭，索菲亚是不是“赢家”？在对定制家居行业的看法上，高毅资产董事长邱国鹭，跟国泰君安研究所所长黄燕铭出现不同的看法。邱国鹭一直主张“在胜负已分的行业中买赢家”，他也曾经公开评价过索菲亚。索菲亚在2017年以前是一匹白马，当年股价一度突破40元，邱国鹭在2014年出版的《投资中最简单的事》里说到索菲亚的案例：“先收到客户的款，再利用现代化的生产技术，生产出符合客户要求的产品。没有存货、现金流好。”

在“一带一路”项目中，从2012年到2018年促进本地就业的增长，再往前走它将会更有作用，可以在东道国建立很多的就业机会，希望第三方政府包括一些多边机构都能够跟全球的私营部门一起合作，在建设后的劳动力动员这方面都能做出更大的贡献。最后一方面我想讨论的是金融可持续性。可持续发展目标是需要大量的资金来实现的，每年的投资是要超过2万亿的，这就涉及到可持续发展的问题。大家都明白，这个实际上是一个非常核心的一个议题，也就是金融的可持续发展。中国现在在不断地持续地来提高它的金融项目的透明性和可持续发展性，这样就可以确保不会陷入债务危机，比如说刚才亚历山大先生提出的在4月份所宣布的一个框架协议，这就是很重要的。

同时，常德鹏还表示，考虑到科创板公司的特点，市场各方对公司的估值和定价需要一段时间来趋于平稳，希望广大投资者合理评估融资融券业务风险和自身风险承受能力，审慎、理性投资。“针对科创板特点及其与主板差异化的交易制度设计，证券公司应秉持审慎原则，严格评估自身风险管控与资本实力，完善融资融券风险防控措施与流程，保持科创板融资融券与公司全部融资融券业务总额的合理匹配，优化完善标的证券范围、担保物集中度、授信管理、违约处置等风险管理流程，确保业务平稳有序开展。”常德鹏表示。

2018年，有赞的‘借壳上市’之路2018年4月19日，有赞通过‘借壳上市’的操作成功走进资本市场。作为港股稀缺的SaaS标的，借壳中国创新支付集团曲线上市后，中国有赞（08083）大涨一波后便‘萎靡不振’。据统计，股价从最高的1.25港元已降到0.58港元/股。

马太效应正在加速市场淘汰赛。目前，以铃木、斯巴鲁为代表的小型车企在华销量正逐年萎缩，铃木如今已经退出中国，而斯巴鲁也面临经销商退网等多重问题。同为日系车企的丰田则针对中国市场的消费群体，提供更“中国化”的产品，不断扩大在华投资。今年丰田在华的两家合资公司推出TNGA框架下的全新车型。未来，一汽丰田还将进一步扩大天津工厂产能，其中包括11万辆插电式混动车型和1万辆纯电动车型，深化其在华布局。

图8：黑111是本局的败着！李昌镐在这里出现了严重失误！低估了白112顶的严厉性！图9：黑1挡，是李昌镐预计的手段，我估计他原本以为黑5可以渡过，却忽略了白6下立多送吃一子的妙手，白6下立后，黑棋由于气太紧了，显然不行。图10：李昌镐一看挡住不行，只好黑113临时改变计划，但在这种双方没有退路的搏杀中，算错一步棋的代价是致命的！白114冲出后至白120贴，黑三角大块和圆圈大块被白棋分断，两块棋只能补一边。而白棋三角大块则气很长。